Хит
Описание
Технические характеристики прицепа
Грузоподъемность и масса, кг
Полная масса - 750
Масса груза - 490 (1200)
Снаряженная масса - 260
Подвеска - рессорная/ или резино-жгутовая
Шины - 175/70 R13
Размер кузова, мм
Длина - 3880-3760
Ширина –внутр. ширина - 1550-1510
Габаритные размеры, мм
Общая длина - 4690
Общая ширина - 2010
Длина дышла с ТСУ - 800
Высота отдельных узлов
Высота бортов - 200
Высота от земли, мм
Высота по бортам - 715
Высота по трапу - 1380
Высота площадки - 595
Высота от пола в прицепе до верхней части тента - 1550
Прицеп предназначен для перевозки снегохода, квадроцикла, а также и других грузов. Борта из рифленого алюминия легкие, практичные и имеют эстетичный внешний вид. Также, отказавшись от разборных бортов - получили практически «бесшумный» в движении прицеп.
Передняя часть прицепа выполнена под острым углом (в форме клина), что привело к уменьшению длины дышла, вследствие чего, уменьшился радиус поворота, и улучшилась маневренность автопоезда. Также данная конфигурация позволяет защитить заднюю часть автомобиля (в особенности стекло и оптику) от обратного рикошета камней, выбрасываемых из-под колес тягача Трап-сходня предназначен для более быстрой и удобной погрузки-разгрузки техники, по сравнению с прицепами «самосвального типа».
Электрическая проводка прицепа надежно защищена в самых «уязвимых» местах. Для более высокой надежности и управляемости мы совместили «V» и «I» образные виды дышла в одно. Кузов прицепа выполнен из качественного металла, пол из влагостойкой фанеры.
Цена за прицеп на одной оси.
Прицеп может быть изготовлен в двухосном варианте
Дополнительная Ось - уточняйте стоимость
Цены указаны без подкатного колеса(опорного) .
Все модели прицепов АЛЯСКА можно приобрести с покрытием методом горячего оцинкования!
Грузоподъемность и масса, кг
Полная масса - 750
Масса груза - 490 (1200)
Снаряженная масса - 260
Подвеска - рессорная/ или резино-жгутовая
Шины - 175/70 R13
Размер кузова, мм
Длина - 3880-3760
Ширина –внутр. ширина - 1550-1510
Габаритные размеры, мм
Общая длина - 4690
Общая ширина - 2010
Длина дышла с ТСУ - 800
Высота отдельных узлов
Высота бортов - 200
Высота от земли, мм
Высота по бортам - 715
Высота по трапу - 1380
Высота площадки - 595
Высота от пола в прицепе до верхней части тента - 1550
Прицеп предназначен для перевозки снегохода, квадроцикла, а также и других грузов. Борта из рифленого алюминия легкие, практичные и имеют эстетичный внешний вид. Также, отказавшись от разборных бортов - получили практически «бесшумный» в движении прицеп.
Передняя часть прицепа выполнена под острым углом (в форме клина), что привело к уменьшению длины дышла, вследствие чего, уменьшился радиус поворота, и улучшилась маневренность автопоезда. Также данная конфигурация позволяет защитить заднюю часть автомобиля (в особенности стекло и оптику) от обратного рикошета камней, выбрасываемых из-под колес тягача Трап-сходня предназначен для более быстрой и удобной погрузки-разгрузки техники, по сравнению с прицепами «самосвального типа».
Электрическая проводка прицепа надежно защищена в самых «уязвимых» местах. Для более высокой надежности и управляемости мы совместили «V» и «I» образные виды дышла в одно. Кузов прицепа выполнен из качественного металла, пол из влагостойкой фанеры.
Цена за прицеп на одной оси.
Прицеп может быть изготовлен в двухосном варианте
Дополнительная Ось - уточняйте стоимость
Цены указаны без подкатного колеса(опорного) .
Все модели прицепов АЛЯСКА можно приобрести с покрытием методом горячего оцинкования!
Характеристики
| Габаритные размеры (ДШВ) | 4550x1810x802мм |
| Внутренние размеры (ДШВ) | 3760(3880)x1510x200мм |
| Масса снаряженного прицепа, кг | 235 |
| Масса перевозимого груза, кг | 515 |
| Полная масса прицепа, кг | 750 |
| Базовая комплектация | Трап-сходня |
| Количество колес | 2 |
| Количество осей | 1 |
| Размер колес | R13 |
| Гарантия на прицеп | 1 год |
| Особенности | Трап-сходня предназначен для более быстрой и удобной погрузки-разгрузки техники, по сравнению с прицепами самосвального типа / В передней части кузова имеется штатное место с крепежом под запасное колесо. / Может быть изготовлен в двухосном исполнении |