Прицеп Экспедиция Стандарт Плюс 111200 Евро

Прицепы «Экспедиция» г. Пермь Прицепы «Экспедиция» г. Пермь
Габариты (Д*Ш*В)
3430x1760x860мм
Размер кузова внутри (Д*Ш*В)
2000x1250x300мм
Масса прицепа
220 кг
79 900,00 
Прицеп для дома и дачи, а также для перевозки стройматериалов (гипсокартон, фанера и пр.).
Рама прицепаУстойчивая к динамическим нагрузкам рама на болтовых соединениях повышает ремонтопригодность, давая возможность замены отдельных элементов. Задний бампер усиленный противоударный.ДышлоБолтовые соединения элементов дышла повышают прочность в зонах соединений. Болтовое соединение, в отличии от сварного, увеличивает податливость соединения, что повышает прочность при ударном воздействии на прицеп. Предусмотрена возможность замены элементов дышла. Центральный элемент дышла состоит из профильной трубы 80*40*3мм.Балки дышла изготовлены из П-образного профиля высотой 80 мм, с переменной шириной с увеличением ширины до 70 мм (повышение прочности балки в зоне максимальных нагрузок на дышло). Балки изготовлены из 3 мм стали.А-образное дышло оборудовано замковым устройством со страховочным тросиком и держателем штекера. Опционально возможна комплектация удлинителем дышла. Замковое устройство с индикатором износа, предназначено для шара ТСУ d=50 мм.БортаБорта толщиной 1,5 мм выполнены из оцинкованного металла с использованием лазерной резки и высокоточной гибки, оборудованы скобами для крепления евро-тента. Устойчивость к деформации, высокую жесткость обеспечивает специальный гнутый профиль борта. Передний и задний откидные борта быстросъемные, фиксируются бортовыми замками. Задний борт оборудован тросиками, усилены места крепления тросиков к бортам. Стойки бортов выполнены из 3 мм оцинкованной стали, есть возможность фиксации каркаса тента к стойкам боковых бортов.Тип покрытия

При изготовлении прицепа используются разные методы цинкования:

— горячее цинкование;

— прокат листовой горячеоцинкованный;

— гальваническое цинкование.

Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий.

Особенностью производства деталей из горячеоцинкованного листа являются необработанные цинком торцы.

Рессорно-амортизаторная подвеска

— оцинкованный сварной подрамник;

— две четырехлистовые специализированные рессоры со скользящим концом. Одна рессора рассчитана на нагрузку 375 кг. Одно из основных преимуществ – высокая степень затухания колебаний, т.е. рессора выполняет функцию и амортизатора, что обеспечивает лучшее соприкосновение колес с неровной дорогой. Конструкция рессоры со свободным концом позволяет избежать деформации самой рессоры и кронштейнов крепления при больших динамических нагрузках.

— два гидравлических телескопических амортизатора с масляным наполнением.

— ось. Оси изготовлены из толстостенной трубы с применением роботизированной сварки. Профиль трубы 50×50 мм, толщина 4 мм. Устойчива к скручиванию и изгибу. Ступица не нуждается в техническом обслуживании. Подшипник компактный, двухрядный, шариковый с наклонными дорожками. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками. Подшипник закрытого типа дополнительно защищен от внешней среды стальным колпачком.

Светотехника

Светотехника производства компании Fristom (Польша). В комплект входят: 2 задних фонаря с функциями: габаритного света, указателя поворота и стоп-сигнала; 2 задний треугольных светоотражателя; 2 передних габаритных фонаря; 1 противотуманный фонарь; светоотражатели боковые и передние; подсветка номера.   Жгут проводов оборудован семиконтактным штекером.

Днище

Транспортная влагостойкая ламинированная фанера с сетчатым противоскользящим покрытием. Ламинированная поверхность плиты препятствует проникновению влаги, имеет высокую устойчивость к истиранию, химикатам, образованию грибка и плесени. Торцы фанеры защищены водостойкой акриловой краской.

Оборудование прицепа

Прицеп оснащен:

Двумя самосвальными усиленными замками-защелками с R-образными шплинтами и регулировкой натяжения с максимальной нагрузкой до 700кг. При необходимости фиксации прицепа в самосвальном режиме рекомендуется использование двух газовых упоров (приобретаются дополнительно).

оцинкованными п-образными скобами для крепления груза

пластиковыми грязезащитными крыльями с кронштейнами крепления

тросиками для фиксации заднего откидного борта

ручкой для маневрирования

скобой подставкой дышла

держателем штекера

пластиковыми противооткатами (2 шт)

При создании наших прицепов мы используем комплектующие лучших европейских и российских производителей: AL-KO, Fristom, KNOTT, Steelpress, Чусовской металлургический завод и др.

Габаритные размеры (ДШВ) 3430x1760x860мм
Внутренние размеры (ДШВ) 2000x1250x300мм
Масса снаряженного прицепа, кг 220
Масса перевозимого груза, кг 530
Полная масса прицепа, кг 750
Высота борта, мм 300
Толщина борта, мм 1,5
Площадь пола, м2 2,5
Базовая комплектация на колёсах, с документами
Дорожный просвет самая нижняя точка – 220 мм, по оси – 270 мм
Колея, мм 1550
Количество колес 2
Количество осей 1
Максимальная нагрузка на сцепное устройство, кг 75
Пластиковые грязезащитные крылья есть
Погрузочная высота, мм 570
Противооткаты есть
Размер колес R13
Светотехника лампы
Ступица 4*98
Тип подвески рессорно-амортизаторная
Тип покрытия рамы и дышла оцинковка
Гарантия на прицеп 1 год
Руководство по эксплуатации есть
Сертификация товара есть
Особенности Самосвальный механизм / Передний и задний борта открываются / Горячая оцинковка / Возможность установить ось усиленной грузоподъемностью (1300 кг) с колесами R16
Задать вопрос
Мы ответим на ваши вопросы и поможем с выбором